توضیحات

ریموت یدک میتسوبیشی پاجرو سال 2000 تا 2006

ریموت یدک میتسوبیشی پاجرو سال 2000 تا 2006 با دو کلید و دو عدد ریموت به صورت جداگانه عرضه شده است.

اکثرا دارای ایموبلایزر و سیستم ضد سرقت می باشند.

تیغه این خودرو اکثرا به صورت سوییچی بوده و تگ سوییچ داخل تیغه تعبیه شده است.

ریموت این خودرو به صورت 2 دکمه ارائه شده که شامل باز و بسته شدن درب ها می باشد.

در بعضی مدل ها یک دکمه به نام بیزر به منظور پیدا کردن خودرو طراحی شده است.

ایمولایزر خودرو میتسوبیشی پاجرو

سیستم ایموبلایزر میتسوبیشی پاجرو سال 2000 تا 2006 به گونه ای است که برای تعریف سوئیچ یدک نیاز به پین کد 4 رقمی که از خود شرکت میتسوبیشی گرفته می شود می باشد. مهمترین نکته تماس با کارشناس حرفه ای در زمینه تعریف ریموت خودرو می باشد، ابتدا پین کد را دریافت نموده سپس با استفاده از دستگاه تخصصی تعریف ریموت برند میتسوبیشی اقدام به تعریف کلید خودرو می کنیم. برای تعریف سوزوکی ویتارا تمامی ریموت های خودرو باید موجود باشد در غیر این صورت ریموت که موجود نباشد یا گم شده باشد از کار می افتد.

کلید مکانیکی و ریموت

نسل اولیه کلیدهای خودرو به صورت معمولی یا همان سوییچی و نسل های جدیدتر با توجه به شرکت های سازنده تبدیل به کلیدهای کامپیتری شدند، کلیدهای سوییچی دارای توپی ساده تری نسبت به کلیدهای کامپیوتری هستند، کلید ترانسپاندری میتسوبیشی پاجرو 2000 به بالا نیز به صورت سوییچی بوده که از امنیت قابل قبولی برخوردار است. کلید این خودرو حاوی چیپ یا ترانسپاندر بوده که وظیفه آن روشن کردن خودرو می باشد، طراحی ترانسپاندر و ریموت خودرو به گونه ای است که پس از کددهی ترانسپاندر ریموت نیز به صورت جداگانه باید کددهی شود. ریموت یدک میتسوبیشی پاجرو 2000 به بالا نیز به صورت کلید ریموت بوده و برای باز و بسته کردن درب ها و یک سری آپشن های اضافی استفاده می شود. ریموت این خودرو و کلید آن به صورت کلید ریموت بوده و تیغه به قاب آن پرس شده است.